Холодно, мля ...
Реально холодно ...
Вот на Питер-Выборге - ночью - чуть коньки не отдал от холода ...

Палатко у меня - большая, 4х-местная. Типа для "треккинга", комфорт до -15, кажись ... Там еще градусник нарисован - заполнен до конца ... типа 6000 чего-то там ... или как то так. Короче можно в мороз и в ливень и под снегом.
Холодно, мля !!!

Далее.
Спальнег - финский, GreatLand кажись ... Спарка (двухспальный), написано комфорт Ниже Нуля.
Холодно, мля !!!

Сплю для комфорту на надувной кровати. 20см от земли. Мягко, хорошо, гораздо теплее, чем на земле на пенке спать ... но:
Холодно, мля !!!

Купил термобельё, такое, типа флисовое ... за 2000р, штанишки и футболочка такая, с длинным рукавом ... обтягивающее всё такое ... В магазине сказали, что это для охотников, которые по 10 часов лежат в сугробе без движения при минус тридцать ... а если в нём двигаццо - тогда будет ОЧЕНЬ ЖАРКО даже в минус восемьсот ...
Зашибись !
Одел штанишки, одел футболочку ... для верности завернулся во флисовую кофточку тёплую, на ноги носки высокие и очень тёплые ... в спальнике ... на кровати надувной ... в палатке ...
ХОЛОДНО, МЛЯ !!!!

Ну сколько было в карьере Питер-Выборга градусов ночью ? На палатке был с утра лёд ровным слоем ...
Ну минус 2 было, максимум ...

Внимание вопрос.

ТАК КАКОГО-Ж ХРЕНА МНЕ ХОЛОДНО ТАК, МЛЯ, А ?

_________________
Best Regards,
граф Valera A.Davydoff.
Jeep there's only one.

В спарке надо вдвоём спать так теплее.

_________________
WBR Yorik

Может у тебя в роду были не только белые, а и бурые медведи затесались? (с) из анекдота. :lol: От себя могу добавить, что на ПВ я спал в спальнике "Biltema" на котором написано -5. Уж не знаю что это значит (комфортная или критическая температура), но спал в футболке и трусах, в обычной летней палатке и ... ну не то что мне жарко было, но и не замерз вовсе. Нормально.

Забыл примечание ...

Я не пью ВООБЩЕ ;-)

_________________
Best Regards,
граф Valera A.Davydoff.
Jeep there's only one.

Ну если это влияет, хотя собсно это ессно влияет на результат - то я пью ... :oops: Но на соревнованиях, вечером чисто символически. :!: Так что можно сказать что тоже трезвый был. :roll:

В спарке надо спать вдвоем!!! Одному даже если написано -5 будет холодно
А по поводу матрасика - нам нем все равно холодно! Он проводит холод от земли, и его нужно или класть на пенку, но мы обычно кидаем под спальники на матрас старый советский ватный спальник, но и мы в этот раз очень хорошо ощутили как именно от матраса идет холод

_________________
я не червонец, чтобы нравиться всем
Да, я сука, .... породистая

Проверено, когда температура на улице опускается ниже нуля, то на пенке тепло, а вот на матрасе кирдык...=(
А когда Оооочень холодно, он зараза еще и спускается за ночь=(((

_________________
Все, что нас не убивает, делает нас сильнее!

А я спал даже и согрелся и нифига под утро незамерз!!!

Эффект прост!!!
1 Надо приобрести в строительном магазине утеплитеь типа пенопластирол мягкий гибкий удобно и тепло (утром свернул и поехал)
2 В спальнике преднозначенном от -5 спать можно только в одежде, правда када ложишся жарко зато утром нехолодно!!

впринцепи все тепло и хорошо!!!

_________________
ГДЕТО ТУТ МОЯ ТРОПА!!!
НАИЛУЧШИМИ ПОЖЕЛАНИЯМИ!!!! КИРИЛЛ!!!

Чтобы к палатке применялись какие-то температурные критерии первый раз слышу - это удел спальников. Для того чтобы не замерзнуть осенью спальник нужно иметь с температурой КОМФОРТА около -10 -15, тогда все будет в порядке.

На П-В в карьере впервые попробовал спать в машине.

В Диско-2 при откинутом заднем сиденье в багажнике по диагонали спокойно растягиваюсь во весь рост!

Под себя раскатал рулон пенки, разделся и залез в два летних спальника Salewa Snow Fox и спал с открытыми люками, чтобы воздух был свежий. Двигатель не включал - было жарко!

Если приходится спать в палатке на снегу использую шерстяной комплект для утепления: из натуральной овечьей шерсти носки, перчатки и шапочку, из верблюжьей шерсти плотную жилетку с длинным подолом. Так-же всегда есть сухое тонкое термобельё и флисовый костюм. Сплю в двух летних спальниках (зимнего у меня вообще нет) на пенке.

Если ночевка экстремально холодная, то стоит ноги засунуть поверх спальника в куртку, а в район пояса - положить дополнителный утеплитель, и завернуться с головой в спальник, оставив небольшое отверстие для дыхания.

Ещё и поэтому холодно. Объём большой.
"6000 чего-то там" - это водостойкость. Неплохая.
Есть хороший метод: положи под палатку лист автомобильной изоляции (не помню, как это называется) - выглядит, как лист пенорезины или чего-то подобного, с одной стороны алюминиевая фольга. Вот этой фольгой вверх, под палатку.
Или уже тогда обогреватель.

Странно, было очень тепло, курили допоздна, стреляли по звездам.
А утром солнце палатку так припекло, что вылез из спальника.

А я спал в машине. Вполне тепло. Пару раз подогревал ее, ибо надувная кровать, расстеленая во весь багажник) со сложеным задним рядом) все-таки подспустила, и промялась до дна багажника, а оно, сцуко, схолодное.



ЗЫ, Машина прогревал удаленным запуском с брелка сигналки, чтоб не спать с заведенным движком. Она по таймеру тарахтит 12мин и глохнет.

Мля в таком наборе я тоже мёрз года 3 назад !!! Теперь умнее стал !!!
Короче на кровать пенку надо !!! Воздуж в кровати быстро остывает !!! С пенкой Всё пучком !!!! (вместо пенки можно использовать изоляцию для машины в т.ч. с фольгой )

Вот ! При этом теплее без матраса ну комфортней с ним !!!
Опыт проводился При установки палатки зимой

_________________
ПРИМУ В ДАР toyota land cruiser 200 Дизельную в хорошем состоянии !!!!

при -15 в палатке поставленной на укатанный уазиком сугроб.
Один раз замерз, когда со спецучастка выехали и ночевать было негде - в итоге спали в изотермическом фургоне газели, практически ничего под себя не пподстелив... а был Осенний Киварин... мешали уснуть стучащие зубы рядом дрожащего Трухляева... в изотерм-фургоне как в морозилке - на улице -5, в нем -10...
Но Пашка не выдержал и под утро убежал в Тойоту, завел ее. И дальше он то уснул, а все остальные проснулись, так как глушака на тойоте не было...
Один раз проснулся от щебетания птиц - смотрю а надо мной небо... до палатки не дополз ровно 3 метра - упал, уснул. (точнее д.Вова не сочел нужным меня допинать до палатки... ;( )
Конечно каждый раз говорю - Все,больше не пью столько! Потом понимаю,что еслиб не водка - давно получил бы какую-нить болячку с осложнениями...
Кстати то, что многие спали в машине, включая уважаемых организаторов некоторых соревнований, причем при заведенных двигателях... ИМХО не лучший пример для молодежи! помнится такое запрещалось!!!

_________________
Друзей не надо иметь, с ними надо дружить.

На самом деле, тем, кто сильно мерзнет я, крайне, рекомендую купить себе пуховый спальник, причем, исключительно, из гагачьего пуха и не кустарного производства, а что-нибудь из репертуара альпинистов. Точно не замерзните...

В спарке вдвоем - однозначно тепло. Но вот ведь фигня - не всегда есть с кем ). Причем как раз там, где холодно!

Лично я обнаружил, что здесь нужна банальная тренировка. Организм с непривычки кричит, что холодно, сужаются все периферические сосуды - и все мезнет, хотя спальник теплый. Я раньше мерз в +10, а сейчас в 3-хместной палатке один ночую до -5 вполне комфортно, два тонких спальника один в другом, даже без шапки. Привыкается... Зато как потом жарко спать дома!

Кстати для расширения сосудов и отогревания руконог рюмка коньяка далеко не лишняя ))

_________________
Ж.Дровосек

Вспоминаем регламент и фразу про запас штурманов на 200км тяжёлого бездорожья

_________________
WBR Yorik

Если позволяет емкость АКБ и прочее - кидать на ночь в спальник подогрев сидений. Который с регулировкой, дабы не изжариться.

практически всю свою сознательную джиперскую жизнь спал в машине... от земли далеко, спальника достаточно, главное на ноги носки теплые одеть (в сильные морозы вообще в войлочных чулках от охотничьих бахил ложился)... мерзнуть тело начинает с ног - защитил ноги, согрелся весь... машину никогда не заводил...

машина, если кто не помнит - уазик с рваным тентом :)))

_________________
никогда не говори никогда