Сенд-траки: Алюминевые. Вес 6кг. Длинна1200мм.Ширина 480мм. Толщина 4мм. Качество SUPER,СЕГОДНЯ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ, Телефон для связи:+7-921-9618895

_________________
На Старт! Внимание! Марш!

Как оно сделано? Аналогично стандартным, или иначе? Размеры, вес?

Таки решился!

_________________
Ford Broncо"93 5.0л-был
НИВА 21214"09 1.7л-было
Subaru Impreza WRX"01 2.0л-есть=))

Славик
спасибо !!!! Траки обалденные --- луше немецких !!!
Не мнутся и не гнутся !

Внешне они похожи на стандартные,1200Х450;четыре зиги вдоль трака; три ряда пуклёвочных отверстий Д35. Вес 5,5кг.

_________________
На Старт! Внимание! Марш!

Честно говоря хотелось бы увидеть фотки, а то как-то не предметно.

Все предметно, испытания проведены на трассах туризм опенн и тр3, траки живы.
Гнуться хуже чем немецкие, в случае лебежения на камни прогибаются на 3-4 см, потом правяться с помошью наезда уазом на грунте.

_________________
Пишите письма, шлите переводы.

Увы, доски с цепочками отжили своё. Приобрел траки, как на фото. Испытал немного. КИАнкой совершенно не смог прогнуть: испытуемое положение - одним колесом посередине трака, концы трака на кирпичах. Вроде прогиб есть под нагрузкой 1-2 см, но при съезде с трака отыгрывает и прогиба не заметил. Серьезно попробую на Сумраке.
Да, вес 1 трака ровно 6,0 кг.

Славе и Ко. - Спасибо за траки.

Пока понял, что в разных ситуациях надо будет класть к грунту разными сторонами, да в общем-то так и видел делают другие. Научимся.

PS/
Штурмана сильно рады.
Для работы в перчатках годятся и так, но т к их хватают и голыми руками, немного пришлось напильниками плоским и круглым - личнЫми - заусенцы от рубки и вырубки поснимать.

_________________
И там, где HUMMER не пройдет, есть шанс КИАнку провес/зти

НаСумраке у Скарта были такие же .
Для УАЗика хорошо шли, я был и пользовал, т к был штурманом.

_________________
И там, где HUMMER не пройдет, есть шанс КИАнку провес/зти

Протестил наконец парочку траков Патрика. Ощущения двоякие. Они очень прочные и тяжелые. Под машиной не прогибаются. Снег к ним липнет намертво, не отлеить. Может стоит их красить...
Может партийку из 3мм замутить и длиной 150см?

ага, чтоб скользили лучше

Красить я их однозначно не буду, а если делать из тройки то их намотает на колесо 100%. 4х490х1200=6кг, 3х490х1500=5.8кг. Хотя если этот эксперимент будет оплачен, то почему-бы и нет.

_________________
На Старт! Внимание! Марш!

Нельзя из тройки делать.
Существующая версия опробована, крепость не хуже даеровских.
Достойные траки.

Готов вписаться с Петей в иготовление 3 мм 1500

Нам траки нужны по болоту ездить, а не через бревна скакать (мы их и так переезжаем ) а там , чем длиннее и легче , тем лучше. Время покажет. Как решимся, сообщим.

Если есть возможность изготовить такой вариант(3ммх1500мм), то лучше с такими отверстиями.

Есть интерес к половинке сенд трака - под хай джек

Может Каму-то тоже надо готов попилить !!!

_________________
ПРИМУ В ДАР toyota land cruiser 200 Дизельную в хорошем состоянии !!!!

С 3 мм да с даеровскими отверстиями точно намотает

Есть интерес к половинке сенд трака - под хай джек

Может Каму-то тоже надо готов попилить !!! [/quote]
Лучше изготовить пластину с фиксацией пятки джека. По ровной поверхности он скользит. Может печально кончится.

то 609 Вот сделает нам Слава такие траки и посмотрим

К сожалению диаметр отверстий изменить не смогу.

_________________
На Старт! Внимание! Марш!

А толщину и длину?