Народзамер

Почему так далеко. Подъехать можно гораздо ближе.

Спальник как спальник и из машины выходить не надо если дождик или еще какой катаклизЬм
Спальное место получается 2х1,5, нормальная такая кровать, при этом весь шмурдяк убран по своим местам и сверху на "спальнике" только то в чем спишь, а одежда на ночь оставляется на переднем сидении.

Кухня, троса, зип, аптечки, нз, посуда, стол, шанцевый инструмент, траки, запас топлива и т.д. все всегда под рукой в лёгком доступе.

Машина в Питере, а я в Москве,так что фоток предоставить пока не могу Постараюсь пошукать летние фотки, если найду выложу.

При всем этом у меня с собой всегда есть пара полаток ,

одна быстро раскладывающаяся, одна резерв (типа для того парня) ну и если надолго то наш любимый "Безон" и пара тентов 3х3 и 3х6 с кучей резинок от эспандеров (не дают тентам сильно шуршать на ветру).

В общем парень я запасливый и подхожу к вопросу продуманно и основательно точно не пропадём

_________________
Пишите письма, шлите переводы.

У меня похожая палатка , только из Ашана Я, правда , уже успела сломать один из прутов, но починила , без потери упругости

Резервная типа этой, старая местами проженая, с полу живыми колышками

Но служит верой и правдой если что, подмотал изолентой и ладно

А для мероприятий или дневок - старый, добрый, проверенный "Бизон"


Вот и получается комплект на все случаи жизни

_________________
Пишите письма, шлите переводы.

Да, очень интересно

Машинки все разные, разные возможности трансформации штатного салона и т п...

Конкретно для патриота наонравились варианты такие (задняя спинка откидвается вперед для полечения спального места):

http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?showtopic=9854
http://www.patriot4x4.ru/forum/index.ph ... opic=10262

Плюс - гипотетически остается возможность перевозки четырех человек в багажнике

Ну я пока еще не решил... да, можно бросить машину в горах за перевалом Геологов, или в Карнасурте , но предпочел бы оставить в Ревде хоть под какой-то охраной. Просто сбегать на пару часов не хочется, хочется с ночевкой.

Короче не знаю пока весь в размышлении. Хочется к Куйве в гости, но не знаю получится ли в этом году...

Еще один вариант палатки. Приобрел в 1997 г. в *Снаряжении*, называется *Тортилла*, до настоящего времени в строю. В основании вытянутый шестиугольник, полукаркасная, двухслойная, ставится на одну алюминиевую дугу и растягивается как двухскатная.
ТТХ – длинна около 3 метров, ширина 2 метра, высота по тенту 1,2 метра, высота внутренней палатки 1,1 метра, имеет два входа-выхода на молнии, вес без колышек 2,1 кг. Вмещает четырех человек. Материал: тент – тафетта, внутренняя палатка – легкая продуваемая синтетика, дно – армированный полиэтилен. За счет своеобразности конструкции имеет неплохое соотношение вес-вместимость. Недостатки: отсутствие тамбура, нет противомоскитных сеток на входе-выходе так и вентиляционных отверстий, ткань тафетта от влаги растягивается. Достоинства: хорошая ветро и влагоустойчивость, 100% непромокаемое дно, небольшой размер в упакованном виде и вес, дуга из алюминия. Недостатки были очевидны при покупке, но палатка приобреталась под пешие походы, и вопрос вес-вместимость главенствовал при выборе изделия. Больше подходит для походов в межсезонье, летом ходить можно, но отсутствие противомоскитных сеток создает определенные трудности.

_________________
Нет плохой погоды, есть плохое снаряжение.

Кстати, а вот в качестве просто крыши нал местом приготовления еды, над полянкой перед палаткой в лагере кто что ставит ??? Я ставлю тент 2,5х2,5 .

Беру с собой тент из армированного полиэтилена с люверсами 6х3 метра, крепится посредством резиновых веревок для крепления багажа. И ставится быстро и при сильном ветре снижается ударная нагрузка. И кусок полиэтилена 2,5х2,5 метра.

_________________
Нет плохой погоды, есть плохое снаряжение.

Красиво.

А о подъезде с противоположной стороны не думал?

Предстоит покупка палатки. Не покупал очень давно (более 20 лет), так что не в курсе последних достижений науки и техники в этом разделе.
Палатка нужна трехместная, с тамбуром и хорошо держащая ветер до 15м/сек.
В плане водотечности: тент не менее - 5000, пол - 8000.
Бюджет покупки до 7000 руб.
Жду предложений знатоков.

у меня для 2 палатки:
экстрим условий - Мста-2 (Снаряжение),
http://sport.wikimart.ru/tourism/hiking ... ie_msta_2/
для отдыха - 4х местная Невада 4 (Alexika)
http://www.zelenoemore.ru/palatki/kempi ... 27903.html


обе палатки отлично справляются со стоящими перед ними задачами

_________________
всем хорош Тушкан, но пулемета нет..конструктора недоглядели..

Есть подозрение, что подобная палатка будет стоить от 7000 руб. Вопрос, для чего палатка, экстрим… Если нет, то может снизить планку ТТХ. Зайди на сайты *Снаряжения* и *Ирбиса*, там достаточно большой выбор палаток.
http://equip.ru/shop?mode=search&_folder_id=1296800
http://www.irbis.spb.ru/catalog.php?cat_id=158&cat=164

_________________
Нет плохой погоды, есть плохое снаряжение.

Вон тебе от Змея ненавязчивая но своевременная реклама ;-))
http://www.losik.ru/forum/viewtopic.php?t=2102

На мой взгляд, по простоте удобству и паре лет опыта эксплуатации у этих конкурентов точно нету

QECHUA

У нас с собой обычно две четверка и двушка

Постановка и сворачивание лагеря занимает минуты, при сворачивании лагеря и укладке машины особенно заметно. У нас все уложено и мы минут по 15 сидим ждем остальных экспедиционеров

Минус один, пока продаётся только в Московии

_________________
Пишите письма, шлите переводы.

Сбегать на пару часов туда затруднительно будет. Если обстоятельно, то машины надо оставлять под присмотром не в Ревде, а в Ловозере. У местных это давно налаженный бизнес. Берёшь шмурдяк в рюкзак, и тебя на моторе по озеру доставляют.
Вот только подумай хорошо, действительно ли ты хочешь там ночевать.
(вполне серьёзно)
Если вдруг непосредственно перед походом появляются вдруг какие-то сомнения, очень рекомендуется к ним прислушаться.

---

О палатках.
Удобно спать получается не во всякой машине, хоть какие конструкции городи. Мне, например, в моём неудобно. У Чероки для этого длины салона недостаточно. Если только менять передние кресла на откидные от двухдверного. Тогда можно сделать подиум-спальник, как делают в машинах побольше. Ну, ещё высота кузова. Очень низко над головой получится.
В команде у нас спальники сделаны в обоих Дискаверах и в коротком Галопере, будет сделан и в длинном.
Однако я изначально ориентировался на палатку.
Поэтому в экспедициях с собой маленькая экстримная. Есть ещё большая кемпинговая. Её иногда беру, но чаще нет. Есть одна подробность. Если выбрать большую кемпинговую с наружными дугами (полностью самонесущую), то можно по мере надобности использовать её и как шатёр, сняв спальное отделение, и как большую палатку. Внутренник в таких палатках цепляется на место без проблем за пару минут.
Основная экстримная (Jack Wolfskin Alpine Dome) маленькая, предельно просто устанавливаемая, и обязательно самонесущая. Моё личное мнение - очень желательно с наружными дугами. Но это вопрос веры.
Палатка, самонадувайка и спальник у меня всегда в отдельном гермомешке. Всегда, хотя бы даже на пикник собрались. Знаю я эти пикники, блин...

Вообще, вот немного соображений о палатках для автотуриста.
Для бывалых турыстов там всё известное, конечно. Но возможно, кому-то будет полезно.

Так если поедем то с юга, по тысяче ручьев - со стороны Окрябрьского. Только что это меняет? Описаний подходов с юга и юго-запада я в инете не нашел...

Может отдельную ветку сделать?


Не, на моторке не хочется... Хочется максимум автономности.


Это я знаю. У меня тесть с тещей апатитские, они про Сейдозеро даже слышать не хотят...